Tesla ra mắt bộ sạc xe mới dùng cho mọi loại xe điện – khẳng định vị thế “chuẩn sạc”

Tesla đã ra mắt bộ sạc xe Tesla Universal Wall Connector sạc được mọi loại xe điện. Điều này có nghĩa là nếu quý vị không chạy xe Tesla thì vẫn có thể sử dụng bộ sạc này. Để tìm hiểu về bộ sạc Universal Wall Connector thì mời quý vị đọc theo thứ tự sau.

Bộ sạc đầu tiên: Wall Connector

Là một người chạy xe điện thì quý vị sẽ thấu hiểu được việc không có sạc thì bất tiện cỡ nào. Khi mới mua xe thì Tesla sẽ tặng cho khách hàng một dây sạc (giá mua riêng là 200 USD) nhưng tốc độ sạc rất chậm. 1 tiếng chỉ sạc được 4 miles (6 km), phải sạc cả 1 tuần lễ thì mới đầy bình. Với tốc độ sạc chậm như vậy thì quý vị chỉ có thể lái xe chạy vòng vòng quanh nhà chứ chưa dám chạy xuyên bang huống gì là đi du lịch.

Mặc dù có các trạm sạc supercharge của Tesla với tốc độ sạc nhanh chóng nhưng quý vị phải chờ đợi rất lâu để được sạc xe. Vì có rất là nhiều xe điện phải xếp hàng chờ sạc. Thấu hiểu điều đó nên Tesla đã ra mắt bộ sạc gia đình Wall Connector vào năm 2019 với đầu sạc có tên gọi ban đầu là Tesla charging connector. Bộ sạc đấu tường này có tốc độ sạc nhanh, sạc đầy bình chỉ mất có 6-7 tiếng. Quý vị chỉ cần sạc qua đêm là hôm sau có thể tự tin lái xe đi xuyên bang mà không phải lo nghĩ.

Ảnh: Tesla

Đầu sạc Tesla đã có từ những năm 2012, qua năm tháng với sức ảnh hưởng mạnh mẽ của mình, đầu sạc này dần được xem như là tiêu chuẩn sạc mới của Bắc Mỹ – NACS (North American Charging Standard).

Cần quay lại một xíu vào trước 2011 thì đầu sạc J1772 mới được coi là chuẩn sạc Bắc Mỹ (những xe Tesla đời đầu cũng có đầu sạc này). Với sự “bành trướng” của Tesla như hiện tại thì nhiều hãng xe đã rục rịch chuyển qua chuẩn sạc Tesla hay còn gọi là chuẩn sạc Bắc Mỹ đời mới, ở nhiều bang thậm chí đây được xem là quy định về chuẩn sạc. Tuy nhiên nhiều hãng xe vẫn còn đang loay hoay với chuẩn sạc cũ J1772, họ còn đưa ra kiến nghị cho họ thêm thời gian để nghiên cứu, thử nghiệm. Không chỉ các hãng xe mà các trạm sạc EV cũng gặp rắc rối không kém.

Bộ sạc cấp 2: Tesla Universal Wall Connector

Trong diễn biến còn gây tranh cãi đó thì Tesla đã cao tay khi ra mắt bộ sạc mới để thu lợi nhuận cao hơn. Tesla Universal Wall Connector có thể sạc được cho mọi loại xe điện được bán ở Bắc Mỹ. Nó bao gồm cả hai chuẩn sạc NACS, J1772 mà không cần phải mua riêng bất kỳ bộ chuyển đổi nào.

Ảnh: Tesla

Cách thức hoạt động đơn giản như sau:

– Nếu không phải xe Tesla, thì quý vị nhấn giữ nút để kéo dây sạc với bộ chuyển đổi đầu J1772 đã được tích hợp.

– Nếu là xe Tesla, quý vị chỉ cần nắm dây sạc và kéo ra mà không phải nhấn một nút nào.

Bộ sạc này rất hữu ích nếu như nhà quý vị sở hữu hai chiếc xe điện với hai đầu sạc khác nhau. Bộ phận chuyển đổi được tích hợp vào bộ sạc nên quý vị không cần lo lắng về việc thất lạc.

Nếu như bộ sạc Wall Connector trước đây có giá khoảng 400 – 500 USD thì bộ mới này chỉ nhỉnh hơn một xíu là 595 USD.

Nói qua về quy trình lắp đặt, nếu không rõ về kỹ thuật quý vị hãy mời thợ điện đến lắp trên tường nhà. Phí lắp đặt có thể sẽ khá mắc, rơi vào khoảng 900 – 1.500 USD nhưng đảm bảo an toàn cho quý vị.

Với nước đi khôn ngoan này thì Tesla sẽ được hưởng lợi từ những người người dùng không chạy xe Tesla, trong khi các hãng xe khác phải ráo riết bổ sung chuẩn sạc NACS vào xe của họ.