Nhờ có sự hậu thuẫn từ các nhà đầu tư có ngân sách dồi dào, bên cạnh là sự kỳ vọng doanh số xe điện ngày càng tăng, cổ phiếu của một số hãng xe điện mới nổi của Mỹ như Rivian Automotive và Lucid Group từng có thời gian tăng giá bùng nổ trên sàn giao dịch vào năm 2021. Nhưng giờ đây, điều không ai mong muốn nhất đã xảy ra, gió đã đổi chiều, các nhà đầu tư đã tháo chạy khỏi cổ phiếu của nhiều nhà sản xuất xe điện non trẻ.
Theo báo cáo tài chính của Rivian – nhà sản xuất xe bán tải, xe thể thao đa dụng (SUV) và xe tải giao hàng chạy điện, sản lượng của thương hiệu này trong năm nay khoảng 57.000 chiếc, chỉ gần bằng số lượng năm ngoái. Còn Rivian – thương hiệu mà Amazon.com là cổ đông lớn nhất, cũng ra quyết định kế hoạch cắt giảm thêm 10% số lao động hiện có. Doanh thu của hãng này trong quý 4-2023 đạt khoảng 1,32 tỉ USD, nhưng đáng tiếc mức lỗ ròng trên mỗi cổ phiếu lại lên đến 1,36USD, cao hơn dự báo của các nhà phân tích. Và cuối cùng là Lucid – nơi Quỹ đầu tư công (PIF) của Saudi Arabia nắm giữ phần lớn cổ phần, dự kiến sản lượng trong năm 2024 là 9.000 xe, tăng không đáng kể so với 8.428 xe sản xuất trong năm 2023, và doanh thu quý 4 vừa qua là 157 triệu USD.
Cổ phiếu Tesla cắm đầu sau khi hãng xe điện cảnh báo tương lai bấp bênh, ảnh: internet
Tất cả những số liệu vừa nêu trên đều thấp hơn so với con số kỳ vọng mà các nhà phân tích đã dự đoán trước đó. Đây là lý do chính mà trong phiên giao dịch hồi 22/2 mới đây, các nhà đầu tư đã thay phiên bán tháo cổ phiếu của các công ty này. Trong đó, giá cổ phiếu của Rivian giảm 25%, còn cổ phiếu của Lucid thì giảm 17%.
Mối quan tâm đối với xe điện đang suy giảm, đó là sự thực không thể chối bỏ. Ngay cả ông trùm xe điện Tesla cũng không thể thoát khỏi sự ảnh hưởng nặng nề của cơn bão này. Từ tháng 10/2023, cổ phiếu của Tesla đã mất đến 20% giá trị. Hãng xe này đã đưa ra lời cảnh báo kể từ thời điểm đó, và niềm tin của các nhà đầu tư cũng đã bắt đầu lung lay trước những dấu hiệu bất thường này.
Nếu ông lớn Tesla đã chịu ảnh hưởng thì chắc chắn rằng, đà giảm giá cổ phiếu của đối thủ nhỏ hơn như Rivian và Lucid cũng không thể tránh khỏi sự tuột dốc. Kể từ lời cảnh báo của Tesla, cổ phiếu của Rivian giảm khoảng 44%, rơi xuống mức thấp kỷ lục 10,07 (số liệu cuối ngày 23-2), trong khi mức đỉnh điểm của thương hiệu vào tháng 12/2021 là 172,01 USD. Còn Lucid chứng kiến giá cổ phiếu giảm khoảng 33% trong giai đoạn đó.
Các nhà phân tích cho biết, giả sử không có sự hậu thuẫn của những nhà đầu tư giàu có, cổ phiếu của hai hãng xe điện non trẻ này có thể tồi tệ hơn nhiều. Amazon đang nắm giữ 17% cổ phần của Rivian, còn PIF đang nắm giữ đến 60% cổ phấn của Lucid.
“Xét từ góc độ nguồn vốn, sự hậu thuẫn của các nhà đầu tư chiến lược như Amazon và Saudi Arabia mang lại cho Rivian và Lucid một lộ trình phát triển dài hơn. Tuy nhiên, tốc độ tăng trưởng của họ sẽ vẫn chậm hơn và tỷ suất lợi nhuận của họ sẽ mỏng hơn so với dự kiến”, David Mazza, giám đốc chiến lược của Roundhill Investments, bình luận.
Ảnh internet
Hiện tại, ngay cả các công ty đầu ngành như Tesla (hãng xe điện có doanh số cao nhất nước Mỹ) cũng phải triển khai kế hoạch giảm giá bán để thúc đẩy nhu cầu của thị trường. Tỷ suất lợi nhuận cao và hoạt động sản xuất quy mô lớn của Tesla cho phép họ đủ tiềm lực để cạnh tranh bằng cách giảm giá. Còn với Rivian và Lucid, dù có các nhà đầu tư lớn phía sau nhưng họ lại không có được những lợi thế chủ chốt như Tesla. Tỷ phú Elon Musk, CEO, dự đoán, Rivian nhiều nhất chỉ có thể cầm cự thêm sáu quý nữa trước khi phá sản. Ông cho rằng để vực dậy công ty, các lãnh đạo của Rivian cần cắt giảm mạnh chi phí, đôi khi là phải “ăn ngủ” tại nhà máy. Các nhà phân tích Phố Wall cũng đang mất niềm tin với hai cái tên đang được bàn luận sôi nổi trên thị trường chứng khoán mấy ngày này. Mục tiêu giá trung bình trong 12 tháng của họ với cổ phiếu Rivian và Lucid giảm gần 20% chỉ trong một tuần. Họ càng bi quan hơn khi triển vọng nhu cầu xe điện vẫn chưa có một tín hiệu tích cực nào.
Theo phân tích mới nhất của Công ty tài chính năng lượng mới Bloomberg (BloombergNEF): doanh số xe điện toàn cầu ước tính tăng 20% trong năm nay (tăng khoảng 16,7 triệu chiếc). Tốc độ này chậm lại rõ rệt so với mức tăng trưởng 33% được ghi nhận trong năm 2023.
