Xe không người lái đã trở thành dịch vụ ở Hoa Kỳ

Thế giới ngày càng hiện đại hoá, tự động hoá. Những công nghệ tưởng chừng như là phép thuật như phim Harry Potter đã dần dần tồn tại trong thế giới đời thực. Và xe không người lái là một trong những “phép thuật” đã và đang đưa vào hoạt động ở Hoa Kỳ.

Một dạo trước, người Mỹ ngạc nhiên khi trên đường phố xuất hiện những chiếc xe hơi chạy băng băng trên đường nhưng không hề có một tài xế nào. Mọi người trở nên thích thú và theo dõi. Những chiếc xe như vậy được trang bị hệ thống RADAR LiDAR rất nhiều trên nóc xe khiến cho diện mạo của chúng trông rất là “chiến”.

Cruise – công ty con của General Motors và Waymo – một công ty con của Google, là hai hãng taxi không người lái đầu tiên được hoạt động tại Hoa Kỳ. Các tính năng chạy xe của một chiếc ô tô thông thường đều được thử nghiệm thuần thục. Từ chuyển động đổi làn, đèn báo, vượt qua các chướng ngại vật đều được kiểm tra kỹ lưỡng.

Ảnh: internet

Sau một thời gian chạy thử nghiệm trên đường, thì các chiếc xe không người lái này đã được trở thành dịch vụ chở khách, cạnh tranh với các dịch vụ taxi khác. Người dân tỏ ra thích thú và thử trải nghiệm dịch vụ mới lạ này. Tuy nhiên đã có những sự cố xảy ra khiến cho dịch vụ này có vẻ cần phải cải thiện hơn nữa.

Vì hệ thống chạy xe được lập trình sẵn nên những chiếc xe này thiếu tính linh hoạt của con người. Chẳng hạn như một vị khách hàng vào xe và không đóng cửa kĩ, tạo nên khoảng hở. Thì trong quá trình chạy, hệ thống phát hiện sự cố và dừng lại. Hoặc là nghe còi báo cháy hoặc cấp cứu, xe cũng tự động dừng lại. Sự dừng lại này khá đột ngột (phanh gấp) khiến cho khách hàng bối rối và tệ hơn là gây tắc nghẽn giao thông trên một con đường đông đúc. Và thậm chí có những chiếc xe còn dừng lại không rõ nguyên do, và thật tệ cho khách nếu bị bắt dừng ở một nơi vắng vẻ không có sự trợ giúp của người khác. Và phải kể thêm là, hệ thống điều khiển được kết nối qua mạng, vậy nếu chiếc xe đi vào một nơi đang diễn ra một sự kiện nhộn nhịp hoặc vào vùng mất điện, tệ hơn là thiên tai thì khả năng cao sẽ ảnh hưởng đến kết nối và hệ thống điều khiển sẽ bị trục trặc. Mặc dù những sự cố từ kết nối mạng này cũng đã dần được khắc phục trong thời gian ngắn nhưng có vẻ như vẫn chưa có sự bảo đảm chắc chắn nào để khách hàng hoàn toàn có thể tin cậy vào dịch vụ tự động này. Vì nếu gặp những tình huống bất ngờ mà xe chưa được lập trình sẵn thì rất nguy hiểm.

Các dịch vụ xe không người lái đang cố gắng thu thập và khắc phục sự cố. Trong tương lai thì dịch vụ này sẽ ngày càng phố biến hơn ở Mỹ, không chỉ là taxi không người lái mà còn là xe buýt không người lái.