Getting your Trinity Audio player ready...

Bằng lái xe hơi ở Việt Nam không sử dụng được ở Mỹ. Vì vậy, với những ai mới sang Mỹ định cư, thi lấy bằng lái là một trong những “cú sốc” đầu tiên vì phải trải qua 1001 tình huống bất ngờ.

Học ở đâu? học với ai?

Cũng giống như thi lái xe tại Việt Nam, khi đi thi tại Mỹ cũng phải trải qua hai phần thi lý thuyết (written test) và thực hành (behind the wheel driving test). Và chỉ khi thi đậu lý thuyết, người dự thi mới đủ điều kiện thi thực hành.

Kinh nghiệm thi lấy bằng lái xe, Ảnh: Nhân vật cung cấp

Thi lý thuyết lái xe ở Mỹ không cần đến trường học, mà chỉ cần đến Văn phòng cấp giấy phép lái xe (Driver licensing office) để đăng ký, đóng tiền rồi thi ngay. Tại Mỹ cũng có rất nhiều ứng dụng giúp người dự thi có thể tự học tại nhà với hình ảnh sinh động rất dễ học, dễ nhớ.

Sau khi thi đậu lý thuyết, người dự thi sẽ được kiểm tra thị lực và cấp giấy phép tạm thời, giấy phép này sẽ cho phép họ được lái xe khi có một người khác (đã có bằng lái) ngồi bên cạnh. Có được giấy tờ này, người dự thi có thể tìm một người có kinh nghiệm để dạy học lái xe trước khi bước vào phần thi thực hành.

Chia sẻ với SelectViet về kinh nghiệm thi bằng lái của mình, anh Nguyên Phạm (sinh sống tại bang Texas) cho hay, hồi mới sang Mỹ, dù đã biết lái xe từ trước nhưng anh vẫn đăng ký học lái xe ở một trường đào tạo chuyên nghiệp mà không chọn học với người thân. Anh giải thích, vì ở trường họ có đầy đủ điều kiện vật chất cũng như các giáo viên cũng có nhiều kinh nghiệm. Nhờ được học ở trường mà anh được trải nghiệm rất nhiều tình huống khó trong khi lái xe, và không ít tình huống này đã xuất hiện trong bài thi thực hành của anh.

Thi một lần là đậu

“Khi được trải qua nhiều tình huống khó tự nhiên mình cũng tự tin hơn và thi dễ đậu hơn. Đúng là đăng ký đi học thì hơi tốn kém, nhưng bù lại mình tiết kiệm được nhiều thời gian, thi một lần là đậu luôn không phải thi đi thi lại nhiều lần.” – anh Nguyên Phạm chia sẻ thêm.

Một chiếc xe được sử dụng khi học lái ở trường là xe có hai vô lăng và hai thắng (phanh). Giáo viên sẽ ngồi bên cạnh học viên và hướng dẫn trong lúc lái. Trong những ngày đầu mới tập điều khiển vô lăng, chuyện học viên không kiểm soát được tốc độ và bất ngờ tăng ga, hay thậm chí là thắng gấp là chuyện bình thường. Anh Nguyên cho biết thêm, với những người mới học lái, nhất là người lớn tuổi thì đến học ở trường sẽ an toàn hơn thay vì tự học với người nhà hoặc người quen. Trường hợp xảy ra tình huống nguy hiểm bất ngờ, giáo viên sẽ thay học viên điều khiển xe bằng chiếc vô lăng ngay vị trí ghế phụ.

Sau khi đã lái thuần thục xe hai vô lăng, học viên sẽ được chuyển qua tập lái trên chính chiếc xe của mình, và đây cũng chính là chiếc xe sẽ được phép mang đi thi.

Quá trình tập và thi nên dùng một xe, Ảnh: nhân vật cung cấp

Sẽ có một vài kỹ năng nâng cao khi lái xe như: làm thế nào để chạy xe ở những khu vực chật chội như khu vực trung tâm, sân bay quốc tế; cách nhắm chừng xem mũi xe và đuôi xe có va chạm tường hay vạch vi phạm; làm sao để đậu xe ở những khu vực khó như trên dốc, trên đồi và những đoạn đường trơn, tránh leo lề khi vào cua,… tất cả những kỹ thuật này đều có thể là một nội dung trong phần thi thực hành, và nếu không được học ở một trung tâm chất lượng thì sẽ không được đào tạo bài bản. “Thi lấy bằng là một chuyện, nhưng hơn hết những kỹ năng này rất quan trọng trong đời sống hằng ngày. Theo tôi, việc đi học cũng coi như là “một công đôi chuyện.”” – anh Nguyên nói.

Tâm lý phải vững

Bước vào phần thi thực hành, sẽ có một viên cảnh sát ngồi vào vị trí ghế phụ trong xe và đưa ra những yêu cầu đối với người dự thi. Ở một số tiểu bang có đông người Việt sinh sống, có thể người cảnh sát này sẽ là người Việt và nói tiếng Việt, nhưng theo anh Nguyên đó là việc rất hy hữu.

Với những người không giỏi tiếng Anh, thậm chí không nói được tiếng Anh, anh Nguyên chia sẻ một mẹo thú vị đó là: nắm key word. Nghĩa là học thật kỹ, tập nghe thật kỹ những từ vựng từ đơn giản đến phức tạp thường dùng trong giao thông như: turn left (rẽ trái); turn right (rẽ phải); keep going (đi thẳng)…. ” quan trọng là nắm được yêu cầu và làm đúng theo yêu cầu của người giám sát là sẽ có một nửa cơ hội thành công.

Cần lưu ý là yêu cầu của người giám sát không phải lúc nào cũng đúng. Anh Nguyên kể, trong lần anh thi bằng lái, khi chạy xe đến đoạn có biển stop sign (biển báo yêu cầu dừng lại), người giám sát bảo anh cứ việc đi thẳng. May mắn là lúc đó anh đủ bình tĩnh để biết được viên cảnh sát đang “thử” mình, vì vậy anh đã dừng xe theo đúng luật.

Nhiều người dính “bẫy” stop sign, Ảnh: Wikimedia Commons

Một tình huống khác cũng oái oăm không kém. Khi anh Nguyên đang lái xe trên cao tốc thì bất ngờ viên cảnh sát yêu cầu anh exit. Nhưng vì lúc đó xe đã đi gần hết phần rẽ vào đường exit cùng với việc giảm tốc không kịp nên anh vẫn tiếp tục đi thẳng, sau đó đến đoạn đường kế tiếp thì mới exit rồi vòng xe trở lại và làm theo yêu cầu. “Trong khi lái xe, yếu tố an toàn luôn được đặt lên hàng đầu. Nếu lúc đó tôi thiếu bình tĩnh và lập tức làm theo lời người cảnh sát thì chắc chắn tôi đã bị đánh rớt.” – anh Nguyên nhớ lại.

Ngoài ra, khi mới lái xe người lái sẽ rất sợ đi vào những đoạn đường giao nhau, những đoạn có nhiều đường tầng. Ở những khu vực này xe sẽ từ nhiều hướng đổ về và có sự chuyển làn, điều đó khiến người mới lái có phần lúng túng sợ hãi. Anh Nguyên cho rằng, trong tình huống này chỉ cần ghi nhớ một điều duy nhất: tập trung vào con đường mình chạy và không cần quan tâm đến những xe xung quanh.

Những yêu cầu từ người giám sát là muôn hình vạn trạng, điều quan trọng là người thi phải vững tâm lý thì mới đủ bình tĩnh để ứng phó với những tình huống bất ngờ xảy ra. Học vững phần kiến thức ở phần thi lý thuyết chính là cách duy nhất để có thêm tự tin trước những yêu cầu kỳ lạ.

Một điều cũng quan trọng không kém là phải nắm và nhớ rõ những luật căn bản trong quá trình tập lái là: PHẢI nhường đường cho xe ưu tiên, KHÔNG được vượt xe School bus khi nó đang dừng và mở bảng STOP ra… Nếu vi phạm những điều này sẽ vướng tội hình và có thể ra toà, thậm chí ảnh hưởng rất nhiều đến việc thi quốc tịch về sau.

Trên mọi chiếc xe đều có camera giám sát nhưng anh Nguyên cho biết, khi thi bằng lái thì người lái sẽ phải sử dụng khả năng quan sát của mình chứ không được sử dụng camera. Chính vì vậy, kỹ năng này cần phải luyện tập thật nhuần nhuyễn trước khi thi để đạt được kết quả tốt nhất.

Với những ai có ý định thi lấy bằng lái xe ở Mỹ anh Nguyên cũng khuyên rằng, nên sử dụng xe mới từ lúc học cho tới lúc thi. “Dùng xe cũ đôi khi sẽ có những vấn đề trục trặc không lường trước được. Hoặc khi học thì dùng xe cũ, khi thi lại dùng xe mới thì sẽ không quen và không kiểm soát tốt.” – anh giải thích.

Cuối cùng, trước khi thi có thể hỏi qua kinh nghiệm của những người đã thi trước. Theo anh Nguyên, tình huống của mỗi người có thể không giống nhau, nhưng từ câu chuyện của họ chúng ta có thể rút một công thức chung cho mình. Và đó cũng chính là cách anh áp dụng để thi một lần là có luôn bằng lái.